Водопровод, канализация, теплоснабжение
(Проект Производства Работ)
Все виды строительно-монтажных работ
(Проект Производства Работ кранами)
Башенные краны, монтажные краны, краны-манипуляторы, краны-трубоукладчики (все виды ПС)
(Проект Организации Демонтажа)
(Проект Организации Строительства)
Все виды строительно-монтажных работ
(Технологическая Карта)
Все виды строительно-монтажных работ
Наш союз инженеров-проектировщиков трудится на рынке проектирования с 2006 года. На счету нашей группы около трех десятков значимых инфраструктурных объектов и сотки объектов меньшей значимости. Мы проектировали разделы ППР «Атомная станция в Бангладеш», несколько инженерных объектов в порту Луги, крупный железнодорожный узел «Восточный-Находка», крупные водоводы г. Санкт-Петербурга, Тоннельные переходы г. Москвы. Мы занимаемся культурным наследием, и наши значимые объекты — «Церковь Успения в д. Мелётово с росписью 1462 г. (Псковская область, Псковский район, д. Мелётово)» и "Собор Троицкий, Троицкого Михаило-Клопского монастыря, 1569 г." (Новгородская область, д. Сельцо). На этих объектах был получен колоссальный практический опыт, применены инновационные решения, приведшие к правильному распределению этапности работ, что привело к уменьшению затрат на технику и сроки производства работ.
Люди, которые работают в нашей команде, действующие строители, кто-то перешёл в проектирование в 2017-2021 гг. Я работал на наружных сетях водоснабжения и канализования до 2018 г., совмещая строительство в государственных и частных структурах и свое проектирование (мне это доставляло внутренне удовлетворение, и уводило от повседневных строительных проблем).
Отдельно хотел бы отметить своего ШЕФА Владимира Андреевича (человека с большой, правильно поняли!). В 2008 г. он отправил группу молодых инженеров предприятия на стажировку в Германию, в числе которых посчастливилось быть мне. Там уделяют большое внимание до производственной инженерной подготовке объекта. Используя при этом не только общий опыт временных рамок строительства, а и личные практические наработки своей компании. Так я наблюдал как один из работников компании по имени Пауль, считал «плевенькую» сеть в 89м на захудалой берлинской улочке. Диаметр трубы 110 мм, полиэтилен. Расчет включал: бригада, занимающаяся разработкой грунта, затраты времени на шурфовку сетей, ширину ковша экскаватора, количество мешков для мусора с затратами на загрузку и выгрузку их, а также места их складирования, ширина улицы у каждого дома по углам. Затем подготовка в цеху полиэтиленовых тройников, отводов, фланцев, задвижек, регулировочных муфт, швов сварки и затраты на каждый процесс, от сварки до обтяжки болтов. Затем движение этих людей (временные рамки задействования), затраты на их зарплату и технику. Затем на засыпку и благоустройство. Когда я пошутил с ним, сказав зачем это, давай сразу в бой? Он меня не понял, что-то выписывал пол часа, и представил мне затраты. Затем сказал, что он на это потратил всего лишь три дня вместо отведенных 8-13 (это всего лишь моя зарплата, а не зарплата всей бригады и техники-сказал он), что его ждет премия в конце месяца. И он все-таки меня удивил, кинув в конце разговора, в его фирме есть график расчета подобной улицы, и ему бы дольше задержаться просто бы не дали. Вот такая до педантичности практичность, приводящая к пониманию, а понимание приводит к экономическому процветанию предприятия.
Я благодарен всем своим заказчикам за бесценный опыт.
Создание высоко функциональных, сбалансированных в отношении цена-качество объектов
Свяжитесь с нами любым удобным для Вас способом:
Эл.почта: dhon-velogon@yandex.ru
Whatsapp: +7 (911) 085-78-03